ganti ban tubeless buat vario… kali ini khusus ban belakang

minggu, 19 februari kemarin, akhirnya kesampaian juga untuk mengganti ban belakang si merah vario. dari postingan yang pernah saya buat dulu (lihat disini), vario ini saya ganti ban tubeless merek FDR sportXR dengan ukuran 90/80 untuk depan dan ukuran 110/80 untuk belakang. untuk kali ini… saya mengganti hanya ban belakang, dengan ukuran yang saya perkecil lagi, menjadi 100/80 dengan merek FDR genbi.

seperti yang terdahulu, saya pergi ke tempat tambal ban di depan komplek rumah. dan langsung minta untuk ganti ban belakang serta mengganti pentil tubeless untuk kedua-duanya. karena terlihat karet di sekitar pentil yang sudah retak-retak terkena panas dan dingin cuaca. dan… tidak sampai satu jam, urusan penggantian ban sudah beres. dan vario absolute matic ini pun siap saya ajak untuk melanglang buana.

sebenarnya saya rada heran dengan ketahanan ban belakang FDR yang saya pakai ini. karena, apabila dibandingkan kondisi alur ban depan dengan ban belakang… terlampau jauh beda. ban depan masih bagus kondisi alurnya. sedang ban belakang benar-benar sudah habis alurnya.

padahal asumsi saya, ban ini seharusnya minimal bisa 2 tahun-lah usia pakainya. tapi ini kok cuma 1,5 tahun terhitung dari penggantian ban sebelumnya. yang pasti… selama 1,5 tahun itu, saya menggunakan motor ini setiap hari kerja dengan menempuh perjalanan minimal 45km per harinya. apalagi kalau saya lagi kumat untuk melaju langsung dari bogor ke jakarta langsung dengan motor.

yah… mungkin banyak faktor yang mempengaruhi juga sih. IMHO, secara beban yang ditanggung oleh ban belakang memang “gila-gilaan”. dengan posisi mesin yang ada di belakang… mau tidak mau ban belakang akan menerima beban yang lebih besar dibanding ban depan. begitu juga berat tubuh dari biker-nya, terlebih postur saya yang luar biasa hebohnya ini :) … juga pastinya ditanggung oleh ban belakang. jadi… wajar sebenarnya kalau ban belakang bakal aus lebih dulu.

yang pasti… impresi saya setelah melakukan pergantian ban belakang… tarikan atau aselerasi mesin terkesan lebih responsif dan enteng. dan juga pemakaian BBM lebih irit dibandingkan sebelumnya. entah karena bidang gesek yang berkurang atau bagaimana… tetapi yang pasti, FDR genbi ini terasa lebih licin ketika menikung. yah… mungkin karena peruntukannya yang harusnya untuk kondisi kering, tapi saya pakai untuk kondisi harian yang tidak tentu cuacanya.

yo wess… yang penting hati-hati dan berdoa sebelum berkendara. insyaAllah akan selamat sampai di tempat tujuan. amien!!!

About these ads

9 thoughts on “ganti ban tubeless buat vario… kali ini khusus ban belakang

  1. waduh… berapa yah? lupa masbro. maklum ambil di koperasi di tempat kerja :)
    kira-kira sih 220rb atau 230rb. itupun sistem kredit :)

    jujur lupa masbro. maaf…

  2. load ban belakang besar bro, makanya cepet habis. gw biasanya satu ban depan ganti bisa 2-3 ban belakang sdh ganti.

  3. maaf… baru di respon masbro :)
    betul masbro… ini saja ban belakang sudah mulai halus, pun demikian yang depan.
    mana musim penghujan begini… bahaya kalau manuver “gila” :) :)
    saatnya akhir tahun ganti dua-duanya nih :)

  4. Maaf saya kurang begitu tahu. Tapi, monggo dilihat jenis alur di ban nya sendiri. Kalau alur samping terhubung dengan alur yang di tengah, maka ban itu dapat digunakan di semua cuaca.
    Kalau termasuk ban licin atau tidak, sepengalaman saya menggunakan FDR, tidak ada kendala berarti untuk saya pribadi.

  5. fdr genzi ga bgs. saya pake di vario 6 bln dah kudu tambal ban, bnyk bocor kecil2. dikasi tekanan angin tlalu gede motor jd liar. akhirnya kembali ke fdr sporty xr aja. 120/80.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s