ganti ban tubeless buat vario… the one and only :)

pyuhhh… meski hujan tambah deras, rasa ngidam untuk beli ban tubeless sudah terpuaskan. akhirnya tadi siang, sebelum berangkat makan siang, saya sempatkan mampir ke koperasi karyawan (kopkar) di lokasi plant lainnya untuk beli ban tubeless (berhubung di plant saya, stok ban tubeless lagi kosong). karena rasa jengkel masih membara karena ban sering bocor plus dikompori sama si empunya kopkar, langsung boyong ban tubeless merk FDR untuk si absolute matic dengan dimensi ban depan 90/80 dan ban belakang 110/80!!!

yup tidak salah lagi… 110/80! sengaja dipilih yang besar sekalian. dengar-dengar sih lebih stabil dari standarnya yang 90/90… lha iya, wong tapaknya lebih lebar, IMHO

begitu sampai di kantor, berbagai komentar berdatangan. ada yang menyangsikan… tapi banyak yang akhirnya kepincut untuk ikut merasakan ban tubeless dengan tapak lebar seperti punya saya.

dengan perjuangan yang lumayan berat… lha ban-nya sendiri juga memang berat. apalagi saya naik angkutan umum dari kantor ke cibinong, dan dari cibinong naik motor, nebeng teman, ke rumah, akhirnya bisa sampai rumah. malah teman ngantar sampai depan rumah persis. tararengkyu bro.

selesai sholat maghrib, langsung menyiapkan motor. maklum, ini motor sudah hampir 3hari mangkrak di teras rumah tanpa tersentuh apa-apa. lha wong ban belakang bocor total. malah saking semangatnya untuk dorong motor, gembok yang terpasang di roda depan belum sempat dibuka. hasilnya, kabel speedometer kena dan ketarik… putus deh

sesudah mesin nyala dan langsam, langsung itu motor didorong plus nggerutu sebisanya. sampailah ke tambal ban terdekat. langsung bilang ke abangnya… “bang, bocor nih… tapi ganti ban tubeless aja. ni saya dah bawa”. begitu abangnya lihat… “busyet!!! gedhe amat ban belakangnya. muat gak nih? kita coba dulu yah?”… “seep!!! silahkan aja!”

karena mesin motor masih panas, maka ban depan yang diganti terlebih dulu. setelah beres dan knalpot tidak terlalu panas, baru urusan ban belakang dimulai.

dan ternyata benar. ban ukuran 110/80 tidak muat dengan kondisi as is. inisiatif atau mungkin pengalaman, si abang langsung kendorin semua baut pengikat knalpot. dan hasilnya, ban belakang bisa dipasang dengan agak susah payah

akhirnya, proses pemasangan ban sudah selesai semua… cek kondisi ban setelah di isi angin, untuk depan 30 psi serta belakang 33 psi…

begitu proses cek ricek selesai, pikiran saya hanya tertuju ke kabel speedometer yang putus. tapi hal itu sirna begitu merasakan stabilnya perjalanan keliling kota bogor dengan ban tubeless FDR yang nemplok di roda CW vario absolute matic kesayangan.